A revisão da Confiauto não é uma inspeção genérica. É uma lista técnica padronizada, aplicada da mesma forma em todo veículo que sobe no elevador, justamente para que nada dependa da memória ou da pressa do dia.
Motor e arrefecimento
Nível e condição do óleo, filtros, correias, mangueiras, radiador, fluido de arrefecimento, sinais de vazamento e folgas. É onde aparecem os problemas que ficam caros quando ignorados.
Câmbio e transmissão
Condição do fluido, ruídos, comportamento nas trocas e vazamentos. Vale tanto para câmbio manual quanto para automático — e, no automático, a avaliação do fluido é decisiva.
Suspensão, direção e freios
Amortecedores, molas, buchas, terminais, batentes, pastilhas, discos, tambores, cilindros e fluido de freio. É o conjunto que define se o carro para e se ele obedece à direção.
Elétrica, pneus e itens de segurança
Bateria, alternador, motor de partida, faróis, lanternas, setas, chicote, calibragem, desgaste e alinhamento visual dos pneus, palhetas e itens de sinalização.
O relatório é seu
Ao final você recebe o registro do que foi encontrado, com fotos. Não é preciso confiar de olhos fechados: dá para ver a peça desgastada e comparar com a nova. Esse é o motivo pelo qual clientes que têm mais de um carro concentram a manutenção aqui.
Uberlândia cobra caro do carro
Trânsito parado, calor e ladeiras castigam freio, suspensão e arrefecimento mais do que o uso ideal previsto no manual. Por isso, para quem roda muito na cidade, vale antecipar a revisão em vez de esperar bater a quilometragem exata.
